西安中瑞铁路新技术公司

 西安中瑞铁路新技术有限公司专业提供中国北车旗下北京二七轨道交通装备有限责任公司机车配件配套设施服务

    EQ12V240ZJ6D型柴油机为V型结构、废气涡轮增压、脉冲增压方式、中冷、直接喷射，开式燃烧室的四冲程中速柴油机。机体为铸焊结构， V型夹角50°，横断面为六边形。主轴承盖用2条螺栓倒挂在机体轴承座上，轴承盖两侧同时用水平横拉螺钉拉紧，以加强横向刚度。左、右侧机体顶面上各有6个气缸孔，两侧气缸非对称布置，中心偏移74mm，同侧缸心距400mm。曲轴由35CrMo钢全纤维挤压成形。主轴颈、连杆颈表面进行辉光离子氮化处理。曲轴内钻有油孔，作为柴油机油道。供油润滑主轴承、连杆轴承、活塞销轴承和冷却活塞。连杆、活塞、喷油泵与6240ZJ型柴油机完全相同。凸轮轴有两根，布置在机体两侧上部空腔内，每根凸轮轴由3节连接而成，每节凸轮轴上有进、排气和燃油凸轮各两个，采用函数凸轮型线。凸轮轴为空心结构，供油润滑凸轮轴承和喷油泵下体。排气系统采用脉冲增压方式，每3个气缸排气支管连成一根排气管，前后端各6个气缸的排气支管组成4根排气管与前后端增压器涡轮进气箱连接组成脉冲增压系统。自由端上部装有联合调节器及调控传动装置。下部装有高、低温水泵和齿轮式机油泵。柴油机两端各装有1台废气涡轮增压器和中冷器。在柴油机上设有超速、油水压力及温度、曲轴箱压力等保护装置。 12V240ZJ6D型柴油机主要作为DF7C型调车机车和GK型工矿机车的动力装置，也可作为电站动力，最大运用功率1470kW。

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