西安中瑞铁路新技术公司

   我国城市轨道交通建设起步较晚，由于经济实力和技术水平各方面限制的原因。在2000年之前，全国仅有北京、上海、广州三个城市拥有轨道交通线路。进入21世纪以来，随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期。1995年至2008年12年间，我国建有轨道交通的城市，从2个增加到10个，投资以每年100多亿元的速度在推进。迄今为止，已有10个城市开通了31条城市轨道交通线，运营里程达到835.5公里。2009年，国务院又批复了22个城市的地铁建设规划，总投资达8820.03亿元。数据显示：今年，中国城市轨道数量将达到55条、里程1500公里，需要配属车辆逾6000辆，以目前平均每辆车600万元左右计算，仅车辆投资就达360亿元。以北京为例，到2015年，北京将形成561公里的轨道交通线网，总投资为1669.6亿元。初步统计运营初期所需车辆数量将高达947列，给轨道交通车辆生产企业带来广阔市场。

  《2011中国城市轨道交通与设备市场趋势观察研究预测报告》中数据表明：国务院批准地铁建设有3项指标——城市人口超300万、GDP超1000亿元、地方财政一般预算收入超100亿元。目前全国有近50个城市达标，我国轨道交通建设未来发展有着巨大潜力。中国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场，近万亿元的商机，备受海内外轨道交通制造企业的青睐，纷纷抢占市场份额。《2011中国城市轨道交通与设备市场趋势观察研究预测报告》预测到2020年中国城市轨道交通线路总长将超过3000公里。

   据《2011中国城市轨道交通与设备市场趋势观察研究预测报告》预测，中国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模达9937.3亿元。由此可见，这样飞速的发展，将会给未来铁路电子元器件、铁路机车电器带来不可估量的发展前景。许多商家也都看到了这一利益的诱惑，各个垂涎。其实这也是一种良性循环，对铁路电子产品的进一步发展是一种很好的动力，无形中推动着铁路机车电器、传感器、控制器、电子产品的发展，让我们共同来拭目以待。