西安中瑞铁路新技术公司

1.1 概述

LF200-24光电式速度传感器是一种光电编码器。通过轨道光栅盘扫描，传感器输出脉冲数的方波信号，输出可以是不同脉冲数的各种组合，各通道间彼此隔离，且带有极性保护、输出短路保护。传感器可方便地安装于轴箱盖上,传动部分采用软性连接，能克服安装不同心及驱动间隙。LF200-24传感器具有坚固、密封、抗震、抗冲击、测速范围宽、温度适应范围宽、可靠性好、使用寿命长等特点。

1.2 技术参数

测速范围             0－2000rpm

最高反应频率          6650 KHz

每转脉冲数           200P/R (特殊规格根据用户要求)

输出通道数           单、双、三、四

输出波形             方波

输出幅度             高电平≥9V,（负载电阻3KΩ），低电平≤2V

脉冲占空比           50％±20％

工作电源             DC10～30V

功耗电流             ≤40mA（每通道）

短路保护             具有输出短路保护功能

工作温度             －40℃～70℃

耐振性能             振动30g，冲击200g(DIN40046)

起动转矩             ≧0.093 N-m

密封性               能承受雨、雪、风、沙(IP65)

重量                 3kg

1.3 外形图及工作原理

LF200-24传感器有光电模块，光栅、外壳、传动轴、软性连接器、14芯防水插头、座和外附导线等组成。各模块彼此隔离，可安装于内或外轨道上，通道数为1～4。当设备或车辆运行时传感器产生频率f=n×P/60(n为转速，P为内或外轨道的每转脉冲数)的方波信号，供设备或车辆电子控制系统对设备或车辆速度、空转、方向、打滑进行采样检测。

1.4 安装与使用

(1) 传感器使用，应检查铭牌中电源电压、每转脉冲数、输出通道数、传动轴导线的类型及长度应与订货相符，传动轴转动灵活的长度、外附。

(2) 传感器工作电源DC10～30V，不允许接设备或车辆蓄电池，应接设备或车辆电控系统的DC/DC变换器的副边输出(原副边应电气隔离)。

(3) 传感器严格按说明书接线定义接线，保证正确无误，无短路、断路现象。

(4) 传感器安装在设备或车辆轴箱盖上，安装必须牢固。传动方轴插入设备或车辆轴端方孔内(19.5×19.5内方孔)，车轮轴端方孔不同轴度为≤1mm，安装时，方轴四周弹片涂上一层润滑油，保证方孔与弹片滑动灵活。

(5) 设备或车辆静止状态下，联接电连接器，加上工作电源，传感器未装入轴箱盖前，转动传器方轴，观察测速系统信号输出，有输出，说明传感器接线正确。